但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思: “分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情,不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。可是,萝卜快了也带泥,资金不足、专业化水平不高、管理层矛盾加剧等问题接踵而来。
最后我们问RailYatri创始人,会不会印度的火车运行效率逐渐提高,使得实时状态查询的服务不再有需求?这位四十多岁的印度精英缓缓摊开双手,给了我们一个“你在跟我开玩笑吗”的迷之微笑。“金融空转”被高层钦点为亟需解决的问题。
Copyright © 2021 乘间抵隙网 All Rights Reserved